JUBU und Komotec bieten da entsprechende Tuningstufen auf ihren Websites an; wobei ich in Gesprächen mit Mitarbeitern beider Anbieter gehört habe, daß der Antriebstrang mit Kupplung, Getriebe, Antriebswellen und in Bezug auf optimale Haltbarkeit und Grenzbelastbarkeit der Motor-Kolben und -Pleuel nicht über 430 PS, bzw. 450NM belastet werden sollte.
Upgrade des Antriebsstrangens und Rumpfmotor wird dann allerdings schnell 5-stellig teuer.
Ich war mit Meinem bei JUBU und bin hochzufrieden mit Arbeit, Preis und gewissenhaftem Prüfstandsabgleich.