Guten Morgen zusammen,
ich bin schon voll drin im Lotus-Modus. Das ist ja wie bei meinem Triumph ;-P
Gestern hatte ich ein interessantes Phänomen nach 30 Km Fahrt: Wenn ich ausgekuppelt (also bei erhöhter Leerlaufdrehzahl 1100rpm) an die Ampel gefahren bin und die Geschwindigkeit unter 15mph ging fing das Öllämpchen an zu flackern und im Stand dann konstant zu leuchten. Sobald ich wieder eingekuppelt auch nur minimal beschleunigte ging das Lämpchen wieder aus. Das Ganze konnte ich zigfach genauso reproduzieren. 30 Km später war es wieder weg.
Der Ölstand ist an der oberen Kante und das Öl ist frisch vom Händler befüllt.
Hat das schonmal jemand so gesehen? Was könnte das sein? Ich hoffe auf einen defekten Öldruckschalter.
Habe das auch mal auf Video festgehalten.