Es rauscht und kratzt ein wenig und kurz vor dem Stehen kann es auch mal knarzen.
klingt ein wenig wie 60er Sandpapier auf Stahl.
Also Lkw oder Bus hört sich so ziemlich genau nach dem Geräusch an, das die CL5 manchmal machen, so kurz vor dem Stehenbleiben 
Wenn du damit mal auf der Rennstrecke warst, bzw. mal richtig gebremst hast, ist das weg.
Hast du evtl. die günstigen 2-teiligen Scheiben vom Elise-shop drauf?
Gruß
Detlef
+1, muss man nur einmal richtig (!) warmmachen.
Hast du evtl. die günstigen 2-teiligen Scheiben vom Elise-shop drauf?
Fahre einteilige EBC Scheiben
Danke für die Antworten.
Werde das mit dem richtig warm fahren erst mal probieren. Fahre die Beläge erst ein und habe die bisher noch nicht so richtig ran genommen. 
Wenn du damit mal auf der Rennstrecke warst, bzw. mal richtig gebremst hast, ist das weg.
Hast du evtl. die günstigen 2-teiligen Scheiben vom Elise-shop drauf?
Gruß
Detlef
kurze störung, sorry. 
meinst du die hier klick mich ??
wer hat denn erfahrung mit den scheiben?
Ja, genau diese Scheiben.
Ich habe gehört die sollen ganz OK (für Strasse) sein, habe aber einen Freund der mit diesen Scheiben auch so ein Quietschen hat.
Gruß
Detlef
Ich habe die mit CL5+
Halten länger als die EBC Scheiben und sind mit den CL Belägen sehr gut.
Aufpassen bei diesen Scheiben!
Die passen nicht mit allen Felgen.
Sagt einem der Holländer aber auch nicht...
Ich hatte immer die naive Vorstellung, die Bremssättel wären am weitesten außen.
Im Ernst, was kann da nicht passen?
Der "Topf" hat eine Vertiefung (auf jeden Fall bei der S1). Ich hatte damals Team Dynamics Felgen, da war der äußere Rand an der Nabe vom Durchmesser größer als bei den Serienfelgen. Somit lagen nur ca. 1-2mm der Außenkante der Felgenaufnahme an 1-2mm Kante des Scheibentopfs.
Hab ich glücklicherweise noch rechtzeitig bemerkt.
In der Beschreibung steht, dass die mit den Serienscheiben von den Abmessungen identisch sind. Sind sie aber definitiv nicht (bei der S1 auf jeden Fall).
EDIT: Zumindest von den Fotos her ist das Problem wohl nur bei den S1-Scheiben vorhanden
Toyota S2 passt,
allerdings fahre ich auch keine 5,5 Serien Felge.
Mit den TD Felgen kein Problem und die Scheiben sind um einiges leichter als EBC oder Lotus Bremsscheiben.
Dann musst du jetzt die Beläge saumäßig durchdonnern und berichten!
Hallo,
Habe an meiner Elise vorne und hinten die CL5+ Bremsbeläge eingebaut(AP 2pot vorne und Brembo hinten). Das die Beläge quietschen ist mir bekannt. Aber kurz bevor das Auto zum stehen kommt wandelt sich das Quietschgeräusch in ein Geräusch als ob ich einen Lkw oder Bus abbremsen würde. Das Problem tritt aber nur an der hinteren Bremse auf. Hat vielleicht jemand eine Idee was das Problem sein könnte? Kann mir nämlich nicht vorstellen das das so richtig ist.
Die Beläge wollen schon richtig gebremst werden, paar mal richtig reingetreten dann sollten sie ruhig sein.
Bist du dir sicher das die Beläge richtig rum eingebaut sind?
Bei mir hat es mal einer geschafft die hinteren Beläge so einzubauen das die Metallplatte zur Bremsscheibe zeigte.
Das klang beim ersten Bremsen fürchterlich.
Auf meine Frage ob die immer so Geräusche machen: ja das wäre normal.
Toyota S2 passt,
allerdings fahre ich auch keine 5,5 Serien Felge.
Mit den TD Felgen kein Problem und die Scheiben sind um einiges leichter als EBC oder Lotus Bremsscheiben.
Ja, wenn man die Bilder auf der Homepage vergleicht, sieht man, dass die S1-Scheiben diese Kante haben aber die S2 Scheiben nicht.
Bist du dir sicher das die Beläge richtig rum eingebaut sind?
Bei arbeiten an den Bremsen bin ich schon sehr sorgfältig
Bei arbeiten an den Bremsen bin ich schon sehr sorgfältig
Davon waren andere auch überzeugt und haben es trotzdem geschafft, die Beläge verkehrt herum zu montieren. 
Ich glaube er wollte sagen, dass er die richtig herum montiert hat 
Und ich kenne einen großen Mann, der es bei einem gewissen Herrn Schumann schon einmal versiebt hat.
Ist aber bei Rennbelägen im Straßenverkehr oft so. Kurz vor dem Stehenbleiben, z.B. an einer Ampel hört es sich an, als ob ein Zug stehen bleibt. Wie schon hier gesagt, paar Mal etwas beherzter Bremsen (vorher in den Rückspiegel schauen ), dann ist es ok.
Ich glaube er wollte sagen, dass er die richtig herum montiert hat
Na, das hoffe ich doch. Ich schau später doch noch mal nach 
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser
