Krümmerdichtung durch Dichtmittel ersetzen Esprit S3

Hallo Leute

Was spricht dagegen die Papierdichtung zwischen Einlasskrümmer und Zylinderkopf durch ein Dichtmittel wie z.B. Loctite 518 oder eins auf Silikonbasis zu ersetzen?

Ich würde ebenfalls die Stehbolzen durch Schrauben ersetzen.

Hintergrund ist der Verbindungsschlauch zur Wasserpumpe. Dieser lässt sich nur schwer tauschen ohne die Wasserpumpe abzubauen, was bedeutet den Motor auszubauen.

Wäre der Krümmer mit Schrauben statt Stehbolzen befestigt, könnte man ihn leicht nach hinten aus dem Verbindungsschlauch / Wasserpumpe ziehen.

Irgendwelche Einwände?

Gruß Claude

Das Problem des Herausquellenden Dichtung hat man überall wo wann diese einsetzt.
Man muss eben sparsam damit umgehen, und falls doch was rausquillt, kann man den Überschuss am Krümmer leicht entfernen im Gegensatz zu z.B den Nockenwellengehäusen wo das Material im Innern verschwindet und eventuell Ölbohrungen zusetzen kann. Das sollte also nicht das Problem sein.

Mir geht es eher darum, dass die Dichtung z.B. wegen unterschiedlicher thermischer Ausdehnung nicht auf dauer halten wird.

Dass die Gewindebohrungen öfteres Festziehen und Lösen nicht gern haben, ist mir bewusst. Da die Stelle aber gut zugänglich ist, ließe sich aber ein Helicoil auch nachträglich einsetzen. Außerdem hoffe ich nicht oft an den Schrauben drehen zu müssen.

Bleibt noch die Frage, Silikon oder anaerobe Flächendichtung?