- Offizieller Beitrag
Es gibt mal wieder was Neues (in Australien):
Es gibt mal wieder was Neues (in Australien):
Schickes Gerät, aber technisch kein Unterschied zu unserer aktuellen Cup.
i love the bratwurst edition !!1"!2!
scnr
Ich lese auch immer Bratwurst-Edition
Ich lese auch immer Bratwurst-Edition
ich auch rofl!! xDD
Ist schon traurig. Die 250 Cup ist komplett identisch und Auto Motor Sport schreibt mal wieder irgendwas von wegen leichtere Felgen / Sitze und Batterie. Einzig das Ticket und die Aufkleber der Rennstrecke sowie die Plakette (eine von 6 Exemplaren), die Lackfarbe lass ich mal außen vor. Und damit versucht Lotus wieder den Leuten mehr Geld aus der Tasche zu ziehen.
Also ist sie ja sogar schwerer. Sicher eine der seltensten Editionen.
Und damit versucht Lotus wieder den Leuten mehr Geld aus der Tasche zu ziehen.
Wer macht das nicht?
Ziemlich coole Bilder jedenfalls!!!
hardcore bratwurst
Vielleicht gibt’s ja für Deutschland auch eine Bratwurst Edition...
Eine Nordschleife Special Edition mit von Walter Röhrl abgesegnetem Fahrwerk und Setup... 🤔 In den Lackierungen die damals auf der Strecke fuhren. Wahlweise mit Rover-, Honda- oder Toyoddamoddor? In einem "Remember when we were young" Gedächtnis MKI, the true and only real Lotus-Chassis..? 🤣
hardcore bratwurst
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Den Kamerafahrer hätte ich gerne in einer der Exen gesehen.
Respekt mit 89kw auf der Strecke!
Das Video war unter Anderem der Ausschlag dafür mir einen Lotus zu kaufen
Ich bin nur ein wenig verwundert: Hier heißt es doch immer dass eine 122PS Rover dem schweren, asthmatischen Toyotageraffel haushoch überlegen sei? Auf die Runde gesehen liegt die Exe dann doch gut vorne und das bei weniger Risiko als der Kameramann
Hier heißt es doch immer dass eine 122PS Rover dem schweren, asthmatischen Toyotageraffel haushoch überlegen sei?
???
Stimmt doch auch. Keine Exige hat die Elise in der Kurve überholt. Und auf der Geraden bzw. beim Herausbeschleunigen sind die mindestens 57% Mehrleistung der Exigen eben nicht wegzudiskutieren.
Das wäre wie zu behaupten, ein Golf Diesel sei einem Lotus "überlegen", weil er evtl. auf der Autobahn eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht...
Kommt immer auf den Track an
Vielleicht auch ein bisschen auf den Fahrer
Vielleicht auch ein bisschen auf den Fahrer
ZitatDas wäre wie zu behaupten, ein Golf Diesel sei einem Lotus "überlegen", weil er evtl. auf der Autobahn eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht...
Naja.. auf der Autobahn kann JEDER das Gaspedal voll durchdrücken.
Kein normaler Mensch "ballert" dauerhaft Vollgas mit der Elise über die Autobahn
Welcher "normale" Mensch fährt Elise ?
???
Stimmt doch auch. Keine Exige hat die Elise in der Kurve überholt. Und auf der Geraden bzw. beim Herausbeschleunigen sind die mindestens 57% Mehrleistung der Exigen eben nicht wegzudiskutieren.
Das wäre wie zu behaupten, ein Golf Diesel sei einem Lotus "überlegen", weil er evtl. auf der Autobahn eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht...
Jetzt hast du aber meinen zweiten Teil weggelassen in dem steht dass die Exe auf eine RUNDE schneller ist. Dass in manchen Kurven die Elise schneller ist sieht man ja...... auch wenn der Fahrer der Exe deutlich weniger agressiv unterwegs ist.
In vielen Postings hier entsteht der Eindruck eine 120 PS Rover Elli in allen Lagen besser sei (abgesehen von der Autobahn natürlich )
yes pls, weil sitze im kino & warte auf SONIC.
und der ist eh der schnellste!!
Zusätzliches Gewicht wird mit der Reifengröße kompensiert. Darum können die 911er 1,5g in der Kurve erreichen. Obwohl die Zahl sehe ich nur in den Zeitschriften.
Umweltbewusst sind die 20“ und 21“ Reifen in 255 bis 300 Breite nicht.
Jetzt auch in der Times of Malta...
Bratwurst 12 hours, ok yamyam schmatz
Bratwurst bekommt offensichtlich eine kleine Schwester.
https://www.facebook.com/LotusCars/videos/2322743414686886
Braucht noch jemand eine limitierte Edition? Ich tippe mal auf andere Farben und würde mal wetten das sich technisch nix ändert.
Vielleicht eine Senf Edition.
So ist jetzt raus und offiziell
Ich finde das Design echt cool !