Lotus Elise 220

Bin aus Sinsheim, kannst dich ja mal melden. Exige 350, elise Sport 220 und elise S1 stehen vor der Tür 😂

die farbe der kontrastnähte kannst du dir (wie so manch anderes auch) bei neubestellung mehr oder weniger aussuchen...

und alles was "tuning" an der karre angeht, erstmal das eigene potenzial mit so einer Elise abrufen

und das neue modell kommt afaik nicht so ganz schnell... und wenn es kommt wird das ein ganz anderes auto sein, also greif zu

viel spass mit Lotus

Was willst denn ausgeben ?

Ein Lotus altert nicht und ist immer zeitlos schön.

Da das Fahrzeug nahezu unverändert seit 20 Jahren so gebaut wird erwarte nicht zu viel von einem Nachfolger, da dieser noch auf der bestehenden Chassis-Konstruktion daher kommen wird. Ob ein tatsächlicher Nachfolger (mit neuem Chassis) noch diesen puristischen Zeitgeist mit Track-Eigenschaften wiedergeben wird mag ich aufgrund der Sicherheitsbestimmungen und Abgasnorm stark bezweifeln. Stichwort: Tuning

Chassis von S1 auf S2 plus Motoren (Rover/Toyota) hatte sich verändert (Einstiege) aber seitdem sind es nur kleine Veränderungen. Klima,Abs,ESP Karosserie usw.

Am Ende ist es nur eine Frage des guten Geschmacks, wie du das Auto bewegen möchtest ob Rennstrecke oder Landstraße mit evtl. Eisdielenstopps XD

Zitat von heidelberg0066

Hallo bin neu hier komme aus der nähe von Heidelberg und will mir eine Elise 220 Sport zulegen. Hab mal ein paar Fragen dazu Wie lange wird das Modell noch gebaut in der jetzigen Form? bzw. wann kommt das neue Modell ? Wenn ich Alcantara wähle ohne Interieurfarbe welche Farbe haben dann die Nähte? Ist das Alcantara Lenkrad sinnvoll oder doch lieber das Lederlenkrad? Schwellerverkleidung in Alcantara wie sind da die Erfahrungen gegeüber Original? Alcantara Luftauslässe sinnvoll oder original lassen? Sportdämpfer bringen die mehr wie die Originalen? Ich weiss viele Fragen aber ich will keinen Fehler machen bei der Bestellung und überlege immer Lange bevor ich was mache.

1. 2021 wird sehr wahrscheinlich mit der jetzigen Form Schluss sein.

2. Einen direkten Nachfolger wird es vermutlich nicht geben. Eher Richtung Porsche Boxter

3. Nähte: Frag am liebsten den Händler, wo du bestellen möchtest.

4. Alcantara-Lenkrad: Ja sinnvoll, falls du zu Schweißhänden neigst in jedem Fall

5. Alcantara Schwellerverkleidung: Würde ich sein lassen. Da schrubbst du sehr oft mit Hintern und Füßen drüber.

6. Alcantara Luftauslässe würde ich nehmen. Das Leder veträgt die Sonne nicht und ist nach 3 Jahren sehr unschön.

7. Das Model ab 17.5 hat ab Werk schon einen lauten Auspuff. Mehr Leistung gibt es mit Fächerkrümmer+Kat

Leder muss man halt richtig und vorallem regelmäßig behandeln. Leder ist tote Haut und brauch mindestens genau so viel, wenn nicht sogar mehr Zuwendung wie lebendige Haut Wie oft tun sich manche Menschen (zB. Frauen^^) eincremen? Kann man sich vorstellen wie oft man Leder eigentlich mit Ledercreme behandeln sollte.

Ich hätte lieber Leder als Alcantara weil es einfach Pflegeleichter ist mit dem Eincremen. Alcantara sieht mit der Zeit scheiße aus wenn es speckig wird und plattgesessen,abgegriffen ist.

Türeinstiege wird man irgendwann sowieso tauschen, man schrubbelt so oft mit seinem Fuß daran rum. Es sei denn du bist Houdini.

Mehr Leistung gibt es aber nicht mehr legal nach StVZO . Solltest du eine mit halbwegs legalen Leistungskit finden, nimm sie

leder im innenraum, wird bei mir nicht mit nix behandelt (soweit ich weiss ^^)

ausserdem hab ich die carbonschweller, die sind passgenauer und daher gefühlt mindestens 1 cm tiefer. mit 3M folie drauf.

wobei ich die dinger beim einsteigen nie berühre, hab mich immer gewundert wie man die so verratzen kann

Zitat von Bauernjunge

7. Das Model ab 17.5 hat ab Werk schon einen lauten Auspuff. Mehr Leistung gibt es mit Fächerkrümmer+Kat

yeah, ich fürchte airbox & krümmer/kat werden das nicht verbessern...

Wird Alcantara noch in Japan produziert?

Ich dachte seit langem nur noch in Italien.

Und in England doch never ever.