... und unbedingt bis zum Ende anschauen!!!
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…du bist so ein Arsch… 😂😂😂
Der Ultima ...
Drei Häuser weiter von mir ist diese hier zu sehende Garage:
Dem Mann im Interview gehört die Garage und der unfertige Ultima.
Der steht immer noch so in der Garage, keinen Schritt weiter. Also der Ultima.
Als Motor hat er einen BMW V8 montiert mit Euro 2, also ist das Teil seit Jahren nicht mehr zulassungsfähig.
Der Fahrer des fertigen Ultima wollte nicht im TV erscheinen.
In einem gelben Ultima GTR mit dem Heckflügel bin ich mal vor 8? Jahren mit gefahren. Könnte der gewesen sein.
War schon sehr beeindruckend. Kurve, Bremse, Beschleunigung alles wirklich top.
Der Fahrer musste ins Ausland. Ich meine er wollte was um die 60.000€ haben. Hatte ich damals leider nicht.
Gekauft hat ihn ein anderer Speedster Fahrer, der hat erst mal
auf den großen (5,7l?) Corvette Motor und dann noch auf Kompressor um gebaut.
Leider kam seit dem keine weitere (Mit-) Fahrt mehr zustande.
Muß die Hölle sein.
Ein anderer Speedster Fahrer baut auch seit 6 Jahren daran herum, habe nicht gehört dass er fertig geworden ist.
Ab 14:30 greift der Doctor an. 
"Heel and Toe" statt "High Heels". 
Fand die Videos von ihr bisher etwas lau, flach. Weil sie einfach immer nur auf der Autobahn rum fährt. Aber Drift auf dem Parkplatz muss man auch erst mal können.
Das Fazit deckt sich mit meinen Erfahrungen. Allerdings ist der 170er mit seinen 84 PS wirklich etwas schwach motorisiert. Der Sigma mit 140 PS wird ja nicht mehr produziert.
Ein sehenswerter Bericht für alle die, die sich schon einmal mit Grenzwertigen Restaurationen befasst haben und für alle anderen auch !
Danke
Nett anzusehen gegen den Cayman.
Aber bei ca. 4:55 einmal überdreht beim runter schalten 
.. und bei 3:16 bei "La Source" im dritten...bei 40 km/h.. hätt ich anders gemacht 
lässt sich von außen immer leicht sagen 
Mich selber in Crew2 😄
😊👍🏼
