Ist über den Zahnriemen besser?
Also meine Garage ist eben, keine Handbremse nötig, kein Keil, kein Gang.
Garagenbilder
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Da demnächst einige ihre Fahrzeuge in den Winterschlaf schicken, reaktiviere ich hiermit das Thema Garagenbilder
Und das Winterauto erkennt man am Kennzeichen
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...Werkzeug im Stahlschrank hinten links.
...und der Kalender auf der Innenseite der Schranktüre?
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Ist über den Zahnriemen besser?
Also meine Garage ist eben, keine Handbremse nötig, kein Keil, kein Gang.
Es war nicht der Hintergedanke, dass es mit Zahnriemen besser ist - das ist deine Interpretation
Die Ketten längen sich u.a. durch solche Aktionen/ Weisheiten und dann muss man ran.
Schon mal eine Steuerkette samt aufgeschrumpfter Zahnräder gewechselt?
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Ist das wirklich so? Die Kräfte sind doch minimal.
Edit:
Gerade mal Google befragt, Du hast wohl recht - wenn man es „falsch“ macht. Habe ich nie drüber nachgedacht, es instinktiv aber wohl „richtig“ gemacht. In einer Garage mit minimalem Gefälle eher unkritisch, oder?
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Haben die Toyotamotoren eine Steuerkette?
Dann würde ich schon eher mal zur Handbremse greifen, als im Zweifel über die Steuerkette das Auto am Platz zu halten.
Verstehe ich jetzt nicht?
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ich dachte immer, der Wagen "steht" dann eher auf dem Getriebe
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ich kann mir schlecht vorstellen, dass eine statische Last zu erhöhtem Verschleiß führen soll. lasse mich aber gern eines besseren Belehren.
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Ich glaub den Quatsch auch nicht. Kann sein, dass sich ein paar Atome verschieben. Aaaaber, was ist mit den Reifen? Da, wo sie mit dem Boden Berührung haben, bleiben sicher ein paar Atome auf der Strasse kleben, der Reifen ist dann unrund und muss dann erneuert werden? Man stelle sich vor, man bleibt bei Rot vor der Ampel stehen und schon isser hin...
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Irgendwelchen Mythen muss man doch nachjagen. Außerdem muss es doch der Kunde verschuldete haben, wenn bei den tollen Motoren dauernd etwas kaputt geht.
Hat nicht noch einer ein paar Garagenbilder?
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Irgendwelchen Mythen muss man doch nachjagen. Außerdem muss es doch der Kunde verschuldete haben, wenn bei den tollen Motoren dauernd etwas kaputt geht.
Hat nicht noch einer ein paar Garagenbilder?
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PREMIUM!
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Haben die Toyotamotoren eine Steuerkette?
Dann würde ich schon eher mal zur Handbremse greifen, als im Zweifel über die Steuerkette das Auto am Platz zu halten.
Hast Du eine Bremse an der Nockenwelle? Holla, die Waldfee, was für ein Schrauberlatein...
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Wenn Eben, warum Gang rein? meine steht seit Jahren ohne eine Sicherung. Dann kann ich die wenigstens einfach so mal nen Meter vor oder zurück schieben. Vorausgesetzt es geht kein anderer in die Garage natürlich.
Wenn sich ne Steuerkette tatsächlich bereits längt wenn über die KW leichter Zug drauf kommt dann kann man schon von einem konstruktiven Fehler sprechen. Dann müsste die nach ein paar Starts oder Lastwechsel komplett durch sein. Da treten Faktor X größere Kräfte auf als beim parken.
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Steter Zug längt halt...
Kleiner Tipp: Funktioniert nicht nur bei Steuerketten oder Ohrläppchen
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Also, mit meinen weniger als 1000km dieses Jahr bin ich DER Experte für Langzeitlagerung und kann daher mit abschliessender Sicherheit sagen, dass das Auto NUR wenn folgende Punkte eingehalten werden möglicherweise keinen Schaden nimmt:
- Keinen Gang einlegen (beugt Druckstellen an den Zahnflanken des jeweiligen Zahnradpaares vor)
- Keine Handbremse (zusätzlich zum bekannten ankleben der Beläge wird dem möglichen längen des Handbremsseils viel zu wenig Beachtung geschenkt)
- Das Fahrzeug über die Abschleppöse mit einem Seil vor dem Wegrollen sichern. Achtung: Seil nicht gespannt halten um Dauerspannung auf der Abschleppöse und der Krafteinleitung ins Chassis zu vermeiden.
- Steuerketten- oder Zahnriemenspanner unbedingt entspannen um ein längen derselben zu vermeiden.
- Tank monatlich leeren und jeweils mit Alpenluft komplett austrocknen um Rost zu vermeiden. Gleichzeitig den Treibstoff fachgerecht entsorgen, nach einem Monat hat der zu viel Wasser und alle flüchtigen Bestandteile sind verdampft. Unsere Hochleistungsmotoren sollten mit sowas nicht gequält werden. Danach mit frischem Superduper Vmax Spezial Sprit bis ganz oben füllen.
- Räder jede Woche um 15Grad drehen um druckstellen im Reifen zu vermeiden.
- NIE die Räder komplett entlasten. Federn, Stossdämpfer usw. befinden sich sonst zu lange in einer falschen position und könnten Schaden nehmen. Ebenfalls werden die Querlenker durch das Gewicht der Räder und Radträger in die falsche Richtung belastet.
- Reifenluftdruck um 0.524Bar erhöhen.
- Reifenluft monatlich wechseln!!! Bei füllung mit Stickstoff reicht alle 6 wochen.
- Immer Batterieladegerät angesteckt halten. Batterietrennschalter zusätzlch als Sicherheit ausschalten. Batterieflüssigkeit alle 2 Monate auf Säuredichte und Füllstand prüfen. Vor der ersten Fahrt unbedingt tauschen.
- Die Luft im Innenraum unbedingt wöchentlich tauschen
- Scheibenwischer leicht anheben damit die Gummilippe nicht verdrückt wird.
- Scheibenwischer nicht zu sehr anheben da sonst die Feder zu stark belastet wird und erlahmen könnte!
- Radio monatlich für 5Min. einschalten um die flexibilität der Lautsprecherkalotten zu erhalten.
Fortsetzung folgt!
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Nicht unbedingt ein Garagenbild. Aber mit einer Hebebühne bei meinem TOYOTA-Mann
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Mit Oktoberfestdeko
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Ich glaube, die hängt dort schon seit Jahren?
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Irgendwo ist ja immer Oktoberfest
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Oder CSD
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Oder es handelt sich einfach nur um einen Fähnchenhändler
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Gerade mal Google befragt, Du hast wohl recht - wenn man es „falsch“ macht. Habe ich nie drüber nachgedacht, es instinktiv aber wohl „richtig“ gemacht. In einer Garage mit minimalem Gefälle eher unkritisch, oder?
Google oder Instinkt hat keine Ahnung von Physik oder der Konstruktion und Wirkungsweise von Verbrennungsmotoren.
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Da hast Du Recht. Nach dem Einwand von Formi fand ich das plausibel. Ist ja aber wohl nicht so.
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Hast Du eine Bremse an der Nockenwelle? Holla, die Waldfee, was für ein Schrauberlatein...
Magnetbremse mit Fluxkompensator
Hab‘ nen TSI in der Bekanntschaft, bei dem nu die vierte (!) Kette drin ist. Die letzte hab‘ ich bei ~170Tkm dort verbaut - inkl. neu aufgeschrumpfter Zahnräder (Kurbelwelle, Ölpumpe, Nockenwelle).
Auf jeden Fall macht man dann alles, dass man eben nicht alle 40Tkm den Motor halb zerlegen muss, z.B. nach dem Abstellen nicht nochmal _zusätzlich_ Zug auf die Kette zu bringen.
Aber kann ja jeder halten wie er will -
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Hat nicht noch einer ein paar Garagenbilder?
Zählt das? Oder seid ihr der gleichen Meinung wie die Chefin, der Esstisch sei nicht der richtige Platz für sowas?
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Zählt das? Oder seid ihr der gleichen Meinung wie die Chefin, der Esstisch sei nicht der richtige Platz für sowas?
Essen wird überbewertet
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Zählt das? Oder seid ihr der gleichen Meinung wie die Chefin, der Esstisch sei nicht der richtige Platz für sowas?
Motorinsprektion am Esstisch, jederzeit. Aber beim Salatmachen nicht das Kernöl mit dem Motoröl verwechseln.
