Automobile Kuriositäten

    Quote from s d r

    Heut ist man doch auch nicht schneller, weil man an jedem Parkplatz noch Fotos für Instagram oder Facebook machen muss :D


    Anfang 60er in Italien BMW Motorrad Abteilung für private Fotos mit Amis am Start

    Ich will jetzt nicht wissen wie lange das gedauert hat und wer die Szene so akkurat bewerkstelligt/ vorbereitet...

    Ich würde sogar behaupten, früher wurden ähnlich viele Fotos geschossen !?

    Was ist davon übrig geblieben!


    Der Verwendungszweck war nur ein anderer....


    Quote from heine

    Im Gegensatz zum Twizzy hat der aber Dach und Tueren und mit 120 km/h koennte man sogar auf die Autobahn, fuer mein Fahrprofil quasi perfekt.

    L7e sind auf 15kW Dauerleistung begrenzt, und die meisten erhältlichen Modell schaffen so um die 90 km/h. 120km/ würden bedeuten, dass der Luftwiderstand gerade mal 56% betragen müsste, das erscheint mir etwas sehr optimistisch. Evtl. sprintet die Kiste auf 120km/h - die Maximalleistung ist nicht begrenzt, für ein paar Sekunden darf der Motor deutlich mehr abgegeben - aber ich wage zu bezweifeln, dass die Kiste das als Dauerleistung schafft (sinngemäß steht das auch so im Text auf der DLR-Homepage). Gegenüber einem Microlino, Twizzy etc ist das Ding mit Sicherheit etwas besser, aber wohl kaum soviel. Ein Tazzari Zero schafft übrigens 100km/h und hat Türen und Dach.

    Parts falling off this vehicle are of the finest British craftsmanship!

    Quote from Klubbi

    Jau. Fiats haben ja schon im Katalog gerostet. Obwohl mein 83er Manta B auch nur zum schweißen in der Werkstatt war.

    Leider wirklich so. Kann bei meinem Panda den Rost auch nicht aufhalten. Vor nun mehr 3 Jahren komplett neu lackieren lassen, aber die ersten Stellen sind schon wieder da. Kommst nicht hinterher. Egal wie viel Rostschutz du drauf machst.

    Hi Guido,

    wie soll ich dir es nun eigentlich sagen, ohne dir gleich voll zwischen die Knie zu treten.
    Du hast wie ich glaube eine Menge "NoffHoff" von Porsch und Lotus. Aussagen von Kollegen, die Kollegen kennen, die eine kennen usw. solltest du besser nicht als bare Münze weitergeben, wenn du persönlich eher Themen entfernt bist. Bis dato hast du ja auch immer, wenn auch in deiner bekannt diplomatischen Art, irgendwie die wahren Worte getroffen.

    Hier aber redest du einfach nur Müll!

    Da kenne ich mich wirklich aus und habe mich auch vollständig durchgeschweißt :D
    Die 125/130TC hatten keine Rostprobleme, da hatte der Golf GTI im Vergleich echte Probleme.

    Das eigentliche Problem war nicht der Rost, sondern die konstruktive Umsetzung des Vorderbaus dieses Fahrzeuges. Ursprünglich für den Einsatz für ein 1,3 Liter Fahrzeug konzipiert wurden immer stärkere Motoren eingebaut. Mit dem 2-Liter-Motor aus dem 131, war dann aber
    auch das Thema Gewicht etwas überreizt.

    Ich habe damals im Zuge des Gruppe-H Verbotes eine solche Kiste gekauft (weil /theoretisches Papiergewicht) es sich gut anhörte. Da die Spaghetti - Spacken es aber nicht auf die Reihe brachten, bis zum Winter 82 andere Reifengrößen außer den normalen 185-60 Reifen zu homologieren und es damals echt keine entsprechenden Winterreifen gab, war auch die Gruppe G damit auch für gestorben.

    Ein neues Sachs-Fahrwerk (entsprechend der Rallyespezifikation) gab dann der Kiste auch gleich auf der ersten Veranstaltung den Rest. Ein kleiner Jump über 10 Meter endete in einem Totalschaden (zumindest für die Versicherungen) der Motor war einfach zu schwer.
    Was zur Folge hatte, das ich der Vorderbau an das Gewicht des Motors anpasste und die Weiterfahrt etwas abrupt beendete.

    Eine Woche später habe ich dann auf der Rahmenbank "ONS-Konform;)" eine Reparatur durchgeführt. Mit entsprechendem Vierkantmaterial wurde der Vorderbau nachgebildet und mit dem Käfig verbunden. Ab diesem Zeitpunkt hätte er auch locker 40 Meter vertragen. ^^

    Wie auch immer geile Kiste (besonders weil Ex-Betega Werksmotor aus WM-Lauf -Akropolis-79). Ich habe die Kiste dann 83 an die Mafia verkauft und 2 Wochen später, war die Kiste nur noch Geschichte. Da war aber auch gar nichts mehr über was man brauchen konnte. Inklusive dem Pizzabäcker;(.

      


    It's never wrong to do the right thing (Mark Twain)

    Moin,


    Quote

    Da kenne ich mich wirklich aus und habe mich auch vollständig durchgeschweißt :D
    Die 125/130TC hatten keine Rostprobleme, da hatte der Golf GTI im Vergleich echte Probleme.


    Ist das wieder ein Effix spezial ? Oder verstehst du zumindest selbst den unsinn den du da mal wieder verzapft hast ?


    Guido

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    Teile meines Beitrages können ironische, sarkastische oder zynische Bemerkungen enthalten.
    Ich bin nicht verantwortlich für das was der Leser da hinein interpretiert !

    Jetzt wirds aber frech. Wir reden hier immerhin vom besten Auto der Welt.

    Das mit dem Verdeck liegt daran, das es nie original Panda Cabrios gab sondern nur eine Hand voll umbauten von Koch, Schweibeo, R+R und dann noch die etwas Edlere Variante von Moretti aus Italien.

    Die Verdecke waren eigentlich aus Kunstleder - aber ja zum Knöpfen.


    Die Gartenstühle waren nur im Mk1 (Welli)

    Die sind aber topp, Klappst um samt Rückbank und hast ein Doppelbett.

    In Sachen Sex-Appeal zieht der Panda die Corvette aber drei mal über den Tisch 8o

    Quote from Formi

    Kann man den auf Allrad umbauen?

    so in etwa:

    Dazu noch einen potenteren Motor.

    Bekannter hatte mal einen Cinqecento von Novitec =O8)

    Ist einfacher einen 4x4 zu kaufen und die Umbauteile vom Cabrio zu nehmen als anders herum. Da passt leider nicht wirklich viel vom 4x4 dran.

    Motormäßig gehen zumindest bisschen was mit viel Geld kommst zumindest auf 77PS

    Hab auch schon ein Panda mit 174PS gesehen. Aber das wird der Tüv sicher nicht mögen.

    Irgendwo war mal einer mit 500PS aber da war nicht mehr soo viel Panda dran

    Quote from Bemani111R

    Logisch,

    hast du schon mal versucht in einer Corvette zu schnackseln?

    Ich behaupte mal, dass das eigentlich gehen sollte:/

    Aus der Community Corvette auf Reddit: Those that have had sex In a corvette, how comfortable was it ?
    Entdecke diesen Beitrag und mehr aus der Community Corvette
    www.reddit.com

    Na ja, ein wenig "geübt" und etwas gelenkig sollte man dafür schon sein! :)

    Ich habe bereits damit angefangen und habe mich jetzt extra schon mal zum "üben" im Yoga-Kurs bei der "lovely Susi" angemeldet;):D

    Mein Körper ist ein Werkzeug des Todes (sagt zumindest meine Frau)=O:D

    Quote from Stellwerk

    Im Panda kannst auch mehr Frauen mitnehmen. Oder Alternativ passt auch ein Geschirrspüler bzw. eine Waschmaschine rein. Wenn man lieber weniger Drama mag.

    Ich hab sowas mal als Seat Terra Diesel mit geschlossenem Kasten gehabt. Dadurch war ne LKW-Zulassung möglich, also extrem sparsam. Vorbesitzer war ne Fleischerei. D.h. da war so eine maßgefertigte Plastikwanne drin. Für Schrauber ideal, da konnte man Motoren und Getriebe drin transportieren und danach die Wanne auf'm Waschplatz kärchern. Frau paßte nur eine rein, war aber auch besser so;)

    SEAT Terra: el primer SEAT con motor Volkswagen
    El SEAT Terra se lanzó al mercado en 1987 como una furgoneta derivada del SEAT Marbella que estuvo en activo hasta el año 1994.
    periodismodelmotor.com
    Quote from vantage

    Aus der Sicht eines 4-Jährigen definitiv! 8o Scherz beiseite - ich mag die "tolle Kiste", sie hat viele Qualitäten. Aber als Designikone? :/

    Immerhin heißt die Rubrik ja Polemiken ...

    Der Panda ist kein Sportwagen. An der Qualität seines Designs ändert das nichts. Klar werden ein vom gleichen Designer verantworteter Mangusta oder Esprit eher zur Ikone - das liegt aber mehr an ihrer Fahrzeugklasse als an der Klasse ihres Designs.

    - the ultimate sophistication -

    Jeder darf mal einen schlechten Tag haben, auch Giorgetto. Nein, das ist natürlich Polemik.

    Im Sinne von "form follows function" bin ich voll und ganz bei dir. Trotzdem reichen meine Whiskyreserven nicht aus um mir das Ding schön zu saufen.

    Meine Ansichten sind gewachsen, aber selten dogmatisch ...

    Moin,


    Quote

    hast du schon mal versucht in einer Corvette zu schnackseln?


    Also die Typen die in der Karre geschnackselt haben sind seit Anfang der 90er Jahre aus der Mode gekommen und die heutigen Corvette Fahrer brauchen meistens sowieso eine Familienpackung Viagra aber dann sind die so steif dass sie bestenfalls auf der wiese NEBEN der Corvette liegen und den seestern machen....


    Guido

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    Ich bin nicht verantwortlich für das was der Leser da hinein interpretiert !

    Wer eine Corvette fährt, hat es nicht nötig, Sex im Auto zu machen!

    Man fährt mit dem schicken Wagen entspannt zum Hotel, hat in der Nacht mehrfach Sex und morgens gibt es sogar noch ein leckeres Frühstück!;):D

    Dafür brauche ich auch keinen Fiat Panda;):D Zudem wollen Frauen auch eher in einer Corvette mitgenommen werden;)

    Mein Körper ist ein Werkzeug des Todes (sagt zumindest meine Frau)=O:D