Unfall mit selbstfahrendem Fahrzeug von Uber

  • Was passiert wohl, wenn eine Situation auftritt, die eben noch nicht im System gespeichert wurde?

    falscher Ansatz bei KI...

    Außerdem kann man sich fragen, was passiert bei nem Autofahrer bei neuen Extrenmsituationen?

    Da wird ne KI unaufgeregt und gelassen reagieren. Immerhin werden die bereits viele Datensätze aus der PreCrash Forschung vor über 15 Jahren haben und seitdem viele neue dazu bekommen haben.

    KI wird besser sein, als ne durchschnitts Jaqueline* am Steuer

    *) Ist nur ein wahlloser Name, beliebig ersetzbar

  • Entschuldige, wenn Du natürlich den männlichen/weiblichen/geschlechtsneutralen Bevölkerungsteil mitrechnest, der nicht den "normalen" Straßenanforderungen gerecht wird (Anteil wird in Deutschland ja permanent größer), dann mag das für diese Gruppe möglicherweise eine sichere Alternative sein, um von A nach B zu kommen.

    Für jemanden, der nicht unflexibel im Kopf und mit Scheuklappen durch die Gegend fährt, ist das wahrschienlich keine Alternative, weil er dem System nicht traut.

    Ich für meinen Teil, tendiere nie sofort zu "neuen" Systemen.

    Testet mal 5 Jahre auf der Straße, merzt die Probleme/Unbekannten aus, welche zu Unfällen führt, fahrt dann mal 2-3 Jahre, ohne dass sich eines der autonomen Rammböcke in einen Unfall verwickelt hat... und dann können wir darüber reden, dass ich Anwender werde... aber nicht in meiner Freizeit.

    Aber wenn ich mir alleine den Aufwand an Kameras für eine Kreuzung anschaue, und was da für Bildmaterial zusammenkommt, welches für jedwelige Auswertungen jedweliger Firmen und Behörden dann zur Verfügung steht....

    ...Datenschutz adieu...

    Wenn das System dann genauso geschützt ist, wie ein Auto mit dem Keyless System... und sollte dann tatsächlich mal ein Hacker auf den Gedanken kommen.... dann Gute Nacht Deutschland. brutale-249.gif

    Willkommen im Land der Vollidioten... smilie_frech_151.gif

    Grüße
    Smacmac


    • Offizieller Beitrag

    falscher Ansatz bei KI...

    Außerdem kann man sich fragen, was passiert bei nem Autofahrer bei neuen Extrenmsituationen?

    Da wird ne KI unaufgeregt und gelassen reagieren. Immerhin werden die bereits viele Datensätze aus der PreCrash Forschung vor über 15 Jahren haben und seitdem viele neue dazu bekommen haben.

    KI wird besser sein, als ne durchschnitts Jaqueline* am Steuer

    Mag durchaus sein, aber Jaqueline kann man direkt haftbar machen, wenn sie was falsch gemacht hat. Versuche im Schadenfall mit so einem autonomen Toaster mal Deine Kohle von VW oder BMW zu bekommen...

  • Wenn der impact so heftig ist, dass ne KI nichts bringt, dann wird auch niemand mehr zum Klagen da sein.

    Ohne KI würden einige Flugzeuge seit Jahrzehnten nicht am Himmel sein. Dort lehnt man es nicht ab wohl da die Blitzbirnen es nicht wahrnehmen.

    • Offizieller Beitrag

    Wie die Haftung bei einem Flugzeugunglück geregelt ist, weiß ich nicht. Aber nicht umsonst wird ja wohl oft versucht alles auf Menschliches Versagen zu schieben. Schau dir mal "Sully" an.

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  • Gleiche Thema mit der Boeing 737 Max das wir jetzt schon seit wochen haben.

    Lass dann mal den ersten Millionenfach produzierten Autonomen Golf bei dem es ein Lenkrad nur als aufpreispflichtige Sonderausstattung gibt, wegen Softwareproblemen Wochen in der Garage verharren. Die Fehler müssen erst mal gefunden, behoben und wieder getestet werden. :thumbup:

    Schöne neue Welt.

    Das Vollautonome braucht schon noch eine weile um alle eventualitäten zu meistern

  • falscher Ansatz bei KI...

    Außerdem kann man sich fragen, was passiert bei nem Autofahrer bei neuen Extrenmsituationen?

    Da wird ne KI unaufgeregt und gelassen reagieren. Immerhin werden die bereits viele Datensätze aus der PreCrash Forschung vor über 15 Jahren haben und seitdem viele neue dazu bekommen haben.

    KI wird besser sein, als ne durchschnitts Jaqueline* am Steuer

    *) Ist nur ein wahlloser Name, beliebig ersetzbar

    Da liegt leider ein entscheidender Denkfehler vor.
    KI kann besser als der Mensch reagieren ja das stimmt. Das ist aber auch gleichzeitig der größte Nachteil. Die Störfaktoren Blätter Vögel etc.....sind ein erheblicher Bestandteil des Strassenverkehrs, die unser Unterbewusstsein in viel schnelleren Abfolgen verarbetet als ein Computer.
    Folglich muss der Computer abbremsen bei Unsicherheit.
    Wir nicht.
    Der Schwager einer Exfreundin war Professor für den Bereich KI....der hat es mir so beschrieben:
    jeder noch so kleine Rechner schlägt dich im Rechnen und ist um vieles schneller.
    Wenn sich aber zwei Menschen die Hände geben laufen soviele Dinge ab, die Du kaum mit den neuesten Rechnern quervernetzt nachbilden kannst.

    Das heißt nicht KI nicht in den Strassenverkehr kommen zu lassen....das ist schon richtig aber bitte mit Maßen. Langsam und besser werden, aber bitte nicht gleich in der Innenstadt....das wird Chaos geben.

  • KI ist schon seit Jahren im Straßenverkehr.

    Der Prof hat recht, ein Computer ist dafür nicht gemacht. Daher werden oft Garfikkarten dafür genutzt. Man muss das ganze massiv parallelisieren.

    Und Chaos wird es nicht mehr geben, als es mit Jaqueline oder Ali im dicken Benz schon heute gibt.

    Ich freue mich schon darauf, wenn einige Blitzbirnen nur noch gefahren werden.

  • Wenn der impact so heftig ist, dass ne KI nichts bringt, dann wird auch niemand mehr zum Klagen da sein.

    Ohne KI würden einige Flugzeuge seit Jahrzehnten nicht am Himmel sein. Dort lehnt man es nicht ab wohl da die Blitzbirnen es nicht wahrnehmen.

    ...der Vorteil beim Fliegen ist das es auf jeden Fall runter kommt....

    ...."Wenn Du Gott siehst, musst Du bremsen".... (the one and only K.S.)