Wer hinterlegt denn bitte diesen genialen Sound mit der dussligen Mukke?
Was hört Ihr so gerade?
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Wer hinterlegt denn bitte diesen genialen Sound mit der dussligen Mukke?
ich
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warum?
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- Offizieller Beitrag
warum?
Wahrscheinlich weil es Ihm genaus so gefällt wie es ist.
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Immer diese bösen Schweißzangenroboter...
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Habe in den Kommentaren gelesen, dass die Fabrikhalle in der gefilmt wurde, die von Rover war.
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0:27 sieht nach Roverlogo aus.
1:34 sieht man eine Roverkarosse.
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...und ab 3:25 eine der grossartigste Popsong Klavierstücke aller Zeiten, courtesy of Mr. Jools Holland.
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good old jules~ i didn't know that.
einer der besten gigs ever war jools & marc almond 2019 im scala in LEV vor 150 leutchens.
ikonisch. wie man nur mit 21 jahren sein kann, siehe 0:58 -1:04
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good old jules~ i didn't know that.
einer der besten gigs ever war jools & marc almond 2019 im scala in LEV vor 150 leutchens.
ikonisch. wie man nur mit 21 jahren sein kann, siehe 0:58 -1:04
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Die Legende nach hat Matt Johnson Jools für Uncertain Smile angesprochen und grob erklärt was er haben wollte. Jools kam ins Studio, hat das Stück improvisiert und in one take aufgenommen und war schon wieder weg. Unfassbar.
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Besser als das Original.
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- Offizieller Beitrag
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[LFA-Video]
Ein tolles Fahrzeug, das leider zur falschen Zeit kam. Der Klang von Zehnzylindern ist begeisternd, obwohl er mir in der F1 nie wirklich gefallen hat.
Wir hatten bei der Entwicklung einen höheren Geheimhaltungsgrad als beim Carrera GT oder ähnlichen Fahrzeugen. Es wurde auf einem gesicherten Werksgelände eine kleine Halle angemietet und der Zutritt nur für wenige Personen gestattet. Die Karosserie-Bauweise nahm die des i3 und i8 vorweg. Hübsch fand ich ihn ja nicht, aber die Technik war faszinierend. Und irgendwelche Zeitungen orakeln zu sehen, während man selbst schon seit Monaten die gesamte Konstruktion kannte, hatte die Aura eines Geheimbundes
Leider starb später ein bekannter Toyota-Entwickler bei einem Landstraßenunfall in dem Fahrzeug.
Aus dem Motor hätte man noch so viel machen können. Leider kam dies alles in der Bankenkrise und so wurde die Geschichte bald wieder eingestampft.
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Ein tolles Fahrzeug, das leider zur falschen Zeit kam. Der Klang von Zehnzylindern ist begeisternd, obwohl er mir in der F1 nie wirklich gefallen hat.
Wir hatten bei der Entwicklung einen höheren Geheimhaltungsgrad als beim Carrera GT oder ähnlichen Fahrzeugen. Es wurde auf einem gesicherten Werksgelände eine kleine Halle angemietet und der Zutritt nur für wenige Personen gestattet. Die Karosserie-Bauweise nahm die des i3 und i8 vorweg. Hübsch fand ich ihn ja nicht, aber die Technik war faszinierend. Und irgendwelche Zeitungen orakeln zu sehen, während man selbst schon seit Monaten die gesamte Konstruktion kannte, hatte die Aura eines Geheimbundes
Leider starb später ein bekannter Toyota-Entwickler bei einem Landstraßenunfall in dem Fahrzeug.
Aus dem Motor hätte man noch so viel machen können. Leider kam dies alles in der Bankenkrise und so wurde die Geschichte bald wieder eingestampft.
oh ja die Geschichten kenne ich zu hauf aus den 70er,80er und 90ern von meinem Vater was Motorrad und PKW bei BMW angeht. Man glaubt gar nicht wie da Entscheidungen getroffen wurden.
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Nee, die Entscheidung konnte ich absolut verstehen. Die Absatzzahlen für solche Autos sind damals auf ein Minimum eingebrochen. Bei allen bekannten Herstellern und Zulieferern ruhte die Produktion. Jedem ging der Arsch auf Grundeis.
Wir werden sowas bald wieder erleben...
Es gibt ne ganz gute Dokumentation über die Produktion in der Manufaktur, in der das Auto hergestellt wurde.
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- Offizieller Beitrag
Die da?
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Ja. Müsste es auch mit anderen Untertiteln geben. Hab ich aber schon seit Jahren nicht mehr angeschaut
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hat mich komplett geflashed damals, war ne' gute zeit. erinnere mich ausnahmsweise an das erste mal, 30. okt 2011
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