Lotus Esprit Turbo (Compomotive Räder)

bauke

Hallo,
hier ist meine neue Lotus Esprit Turbo,
er hat die JPS-Farben und ich würde gerne mit Ihnen dem Auto erzählen,
was euch tun denken Sie darüber?

Grüße aus holland

Pau_lito

Immer wieder ein Traumwagen

Billy_Ball

Tolles Auto in der Kombination

Alles richtig gemacht.. ;O)

churchi

Also ich bin offiziell neidisch !

Einfach nur schön das Teil.
Viel Spaß damit!

Largo

Superschön...! Freut mich immer, wenn ein weiterer S3 Turbo auf die Straße zurück kommt. Vielleicht sieht man sich ja mal auf einem Treffen...?
Gruß, Largo

bauke

This car is for sale right now.... So if there is somebody who wants to buy it please send me a PM.

4Evora400

NW76

How much do you want for it?

4Evora400

that's an interesting question!

bauke

For sale : Lotus Esprit Turbo (JPS colours)

This is a 1985 lotus esprit Turbo in the right JPS colours,
The rims are changed to Essex esprit rims, (VERY RARE!) and nowhere to find!
(Essex edition was the same car James bond drove with in the movie: for your eyes only)

The car has just been serviced:

-New carperts
-New carpets inside the boot
-Leather all been done
-Resprayd body
-New stickers
-New Cambelt
-All Other belts are new,
-Carbs are rebuild and balanced.
-
Just look to the last picture thats a bill of the last service,
Car comes with owners manual that goes back to 1985. (when the car was sold)
The Old MOT. Papers goes back to 1996.

the car comes also with a HPI check, (if the car has ever been wrecked, or had damage before)
and its never been crashed !

Car
drives, brakes, and turns very good, just as it should be its a 1985
model so with the better front steering rack, and the much better brakes
at the front,

The glassroof can be getting out,
the wheels are complete refurbished (have pictures of it) and they are also coming with the rare Goodyear NCT tyres,

car has driven around 85.000 miles and he wants to be driven,
bad point, Louvers must be getting reprayd, they are not so nice anymore,

PRICE: 35.000 EURO

churchi

Aber wieso rückt man so einen Wagen nach 1 1/2 Monaten wieder heraus ?
Das ist doch offensichtlich ein Keeper.
Rätselnde Grüße

Lars

Martin_S3

Hallo Lotusfreunde,

was mich etwas stutzig macht, ist das Baujahr in Verbindung mit Compomotiv Wheels, hatten in dem Jahr nicht schon alle BBS Räder? Und wenn ja, warum das Auto auf älter trimmen??? Und uralte Reifen machen zum Fahren und für den Tüv auch nicht wirklich Sinn, oder?
Dass der eine oder andere hier das Forum unterstützend nutzt, um seinen Lebensunterhalt zu verdienen, dagegen ist ja nichts einzuwenden, auch wenn hier die erste Darstellung etwas anderes suggeriert
Viele Grüße.

Martin

Kaes

Hallo Martin,

Die 4-Loch Felgen waren wirklich nur bei den ersten Esprits. Soweit ich weiss, waren die meisten davon hatten auch Trockensumpfschmierung (so wie ich mich erinnern kann wurde beides nicht gleichzeitig abeschafft.

Die Streifen wurden auch 1985 abgeschafft und 1985 durch die dünnen Streifen (oben und unten) ersetzt und die Autos haben Stoßfänger in Wagenfarbe (so wie der von Bauke, sonst wären die Stoßfänger matt). Interessant zu wissen ware, ob die Änderungen von 1985 drin sind, Unter anderm gab es da Änderungen bei der Vorderradaufhängung.

Ich habe bei meinen weissen '85 übrigens auch die Stoßfänger Schwarz-matt lackiert und die alten Streifen in rot aufgeklebt, das gefällt mir einfach besser.

Gruß

Jeff

ArthurD

Zitat von churchi

Aber wieso rückt man so einen Wagen nach 1 1/2 Monaten wieder heraus ?
Das ist doch offensichtlich ein Keeper.
Rätselnde Grüße

Lars

Hallöchen zusammen!

Falls hier jemand ernsthaftes Interesse haben sollte, kann ich nur empfehlen mal Ralf Burk diesbezüglich zu kontaktiere. Hab mit Ihm letztens über das Fzg. gesprochen. Ich sag nur so viel. Es lohnt sich zumindest mal anzurufen.

Grüße