Hallo an alle!

Ich wollte mal fragen wie der Werks-diffusor von der Elise MKI aussieht? Ragt es aus dem heck heraus, ist es aus Alu, hat es kanäle?

Ich habe da zwar eine aluplatte drinn, der sich gegen ende hochzieht, aber das kann man schlecht diffusor nennen, eher nur unterbodenschutz...

Frage wäre auch deshalb wichtig, da man laut Manual das auto mit diffusor nicht hochheben darf (mit 4-arm heber). Ich poste bald auch ein Foto wenn´s hilft.

Danke im voraus

Du hast die Standardplatte aus Alu mit dem Luftkanal und dem Ausschnitt für das Flexstück drin, richtig? Ragt hinten nicht raus und hat keine Kanäle.
Dann kannst du an den Aufnahmepunken (runde, blaue Aufkleber) anheben. Darauf achten, daß vorn ein Gegengewicht angebracht wird (Abschleppöse dran und mit Seil und Gewichten sichern), sonst fällt dir die Liese rücklings runter. Besonders wenn die Vorderräder abmontiert werden.

Ja, ich denke es ist nur eine aluplatte, hier das Bild:

PS: UFFF, das wollen wir aber nicht, das sie so runterpurzelt :D

das sieht aber irgend wie komisch aus...

Der Diffusor ist verbogen und scheint auch zu weit unterm Fahrzeug zu sitzen.

Finde gerade kein Bild...

Das sehe ich genau so.

so müsste das serienmäßig aussehen:

Uhm, das war so als ich es gekauft habe, und es war an die clam "drangebogen", deswegen dachte ich das gehört auch so.

Wie ich sehe fehlt bei mir auch die platte zwischen dem diffusor und dem alu-chassis. Der diffusor ist aber fest, der kann nicht höher sitzen als im moment. Ich habe mal noch 2 fotos gemacht.

Na da wünsche ich viel Spass....
Am besten eine Werkstatt suchen die Unterbodenwäsche macht, alles mit Felgenreiniger einsprühen (in Bereichen mit Kleber etwas fürsichtig sein) und dann abdampfen... normal blitzt das Alu dort unten...

Ja mei, ist eine MK1 BJ 97... natürlich strahlt da nicht mehr alles.
Ich habe noch unter keine andere MK1 geguckt, sind diese platten immer durchgehend? ICh frage, weil sonst wäre für die leitungen für die handbremse kaum platz (so vom erstem eindruck her).

Falls das aber auf jeden fall dahingehört, lege ich mir das schnellstmöglich zu.

Das muss da unbedingt hin, sonst macht doch der ganze Diffusorkram keinen Sinn.

Also der Unterboden ist immer durchgänig verkleidet, unter dem Blech was Dir fehlt sitzt über den Leitungen noch ein Blech was den Tnak abschirmt...
Egal wie Alt die Kiste ist, in der Regel glänzt das Alu dort ohne Ende weil es ja geschützt ist!
An bestimmten Stellen sind am Unterboden sowohl oberhalb als auch unterhalb der Leitungen und Züge Schumstoffrechtecke geklebt...

1. Besorg Dir das Blech!
2. Reinigen..
3. Schaumstoff kleben
4. Vorbesitzer suchen und einen Killer auf den Hals schicken....

Zumindest ist bei deiner Variante eine gute Motor und Getriebekühlung gesichert :p:
Selten ein Schaden wo nicht auch ein Nutzen:lach:

Ich hätte da noch eine frage:

Wo kann man so ein teil finden/kaufen (unterboden)? Ich habe eins bei Eliseparts gefunden, allerdings muss ich es dann von England aus bestellen.

Gibt es da andere alternativen?

Evtl. hier:
http://www.elise-shop.nl/?language=de&zenid=76ea6aeeb8955e6a620dd893d80e6130
:idee:

http://www.roadster-concept.de/

Bei der ersten leider kein Glück, bei der 2. gibt es das teil was im englischem shop als exclusives selbstentwicklungsteil geführt wird mit einem satten preisaufschlag :D Nett. Ich suche noch etwas, sonst bleibts bei England...

Trotzdem danke, die links könnten für die Zukunft nützlich sein.

Du hast etwas Pech... vor ein paar Tagen ging für knapp über 220€ so ein Bodenblech in Carbon bei Ebay weg....

Danke, jetzt fühle ich mich noch besser :w:

die vertreiben halt alle letztlich nahezu identische Teile -und je mehr Zwischenhändler .. :p:

Es gibt die Carbon/Alu-Versionen bestimter Teile auch über den Lotus-Club Austria ..in deren Shop Seite :idee: http://www.lotusfreunde.com/joomla/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=2&Itemid=42

kannst ja einen von denen im schwarzen Forum anhauen, eventuell verschaft dir jemand einen Discount ?!