..wenn es von Interesse sein sollte für jemanden von euch, hier mein derzeitiger Lösungsansatz für das Problem mit intakten Gelenken -und mürben Schutzkappen.

Hab bei einer Firma *Mecatech* ein Dutzend Kappen für unter 5Euro pro Stück (incl. Transport & Steuer) gefunden. Die sind oben so eng das es für 12-22mm Schaft passt (also auch für die 16mm von der Else..) -eine Nut für den Original Gummiring/Drahtring gibt es an dem Produkt eh nicht.. .
http://www.autoteile-russner.de/index.php?option=com_frontpage&Itemid=1
Unten ist eine Doppelstufung (einmal 37mm Rohmaß, dehnbar bis irgendwie 40 oder so) -und die zweite ist mit 31mm genau wie es für die Else gebraucht wird. Also einfach abschneiden und entweder mit dem Gummiring vom Original sichern, oder mit dem beigelegten dünnen Kabelband. Das Klemmstück hab ich dabei gleich in das Loch am Querlenkerauge platziert.

Da ich aus der Gummibranche komme würd mich interessieren was das fürn Gummi ist??

Ich sag dir dann gleich ob gut oder schlecht..;-)

Frag mal beim Verkäufer nach..

kannst du selbst machen ..Ansprechpartner steht ja im Link ;-)


Mir ist nur wichtig -bei unter 5 Euro vs. bis zu 30 Euro [und über Lotus/Händler sicher noch mehr..] für ein komplettes Gelenk welches ich ja gar nicht brauche- da nehme ich ggf. gerne 'billigen' Synthetikautschuk in Kauf. Besser als die alten Dinger ist es allemal. Es gibt vile weitere Anbieter im Oldi - & Landmaschinensektor laut meiner Teilesuche. Bloß konnten oder wollten die nicht die Abmessungen spezifizieren, oder haben leider nur ungeeignete Abstufungen im Sortiment.