Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-4 von insgesamt 4.

  • Fahrwerk

    soenkster - - Lotus new cars

    Beitrag

    Die Jungs von Laptime Performance entwickeln gerade mit KW ein FW für eine Exige 380. Hatte schon kurz Kontakt mit denen, es wird ein KW Competiton 3a für den Track und ein KW Variante 4 für die Straße kommen. Beide mit Zulassung. Für den Evora können die bestimmt auch etwas anbieten. KW baut sonst auch eins nach deinen wünschen. Das Competiton kostet etwas über 6K. Laptime Performance ist Service Partner von Lotus München. hier ein link zu dem spannenden Exige Projekt von denen: youtube.com/wat…

  • Moin Moin aus Leipzig

    soenkster - - me and my car

    Beitrag

    Irgendwann wird es vielleicht mal zu Diskussionen mit der Polizei kommen. Bezüglich der Öse kann ich mich auf die Cup Exige beziehen. Die wird schließlich auch so ausgeliefert und vom TÜV abgenommen. Vermutlich kennen die den Unterschied zwischen Sport und Cup Ausführung sowieso nicht. Wenn es mit dem Kennzeichen doch mal ärger gibt dann wird es halt für eine Vorführung wieder montiert. Ich glaube eher das es wegen der lautstärke zu Diskussionen kommen könnte. Die serienmäßige Abgasanlage der 38…

  • Moin Moin aus Leipzig

    soenkster - - me and my car

    Beitrag

    Danke, ich habe das Kennzeichen einfach von innen an die Frontscheibe (mithilfe von zwei Saugnäpfen) gepappt. Quasi so wie die Fernfahrer mit ihren Namen. Probleme mit der Polizei gab es bisher nicht, ich bin so schon an zig Polizisten und auch schon an Polizeikontrollen vorbei. Der Wagen liegt jetzt aber gerade im Bereich über 240km/h deutlich besser. Durch den Motorsport Frontsplitter dürfte das nochmal besser werden.

  • Moin Moin aus Leipzig

    soenkster - - me and my car

    Beitrag

    Moin Zusammen, mein Name ist Sönke, ich wohne zwar seit ein paar Jahren (beruflich) in Leipzig bin aber eigentlich Flensburger. Letztes Jahr im Sommer habe ich mir meinen ersten Lotus gekauft, eine Exige Sport 380. Eigentlich sollte es eine 350er werden, bei dem Angebot von Lotus Leipzig zu einer fabrikneuen Sport 380 konnte ich aber nicht nein sagen. Den Lotus möchte ich noch weiter in Richtung Trackday optimieren. Ich habe bereits den 4 Punkt Gurt und eine Öse in der Front nachgerüstet und das…